向伶俐

针对互通式立体交叉匝道端部设计问题，本文不仅提出了一种综合考虑安全性和效率的设计方案，更进一步进行了实地数据采集和理论分析。通过对匝道端部的优化设计，本研究不仅有效提升了车辆通行效率，更重要的是，显著提高了交通安全性。在现代城市交通中，匝道端部的设计不仅关乎交通通行的畅顺，更是直接关系到交通事故的发生率。通过对匝道端部设计的深入研究和优化，有望为城市交通规划与建设提供重要的参考依据。

互通式立体交叉；匝道端部设计；安全性；效率；优化方案

[1] 王建国. 互通式立体交叉匝道设计原理与实践[J]. 城市交通，2019，25（3）：56-62. [2] 张明. 匝道端部交通流分析及对策研究[J]. 交通工程，2020，38（5）：87-93. [3] 李娜，刘伟. 互通式立体交叉匝道端部安全评价研究[J]. 交通运输工程与信息学报，2021，17（2）：34-40.

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