王 超,周文杰,舒 波,冉江陵,杨君超

盾构接收是城市地铁施工的高风险工序之一，深基坑接收端头不能将水位降至设计标高且无法增加降水井的情况下，如何实现盾构安全接收是重大的技术难题，本文以武汉地铁12号线3标国博中新南站~博览路站区间盾构接收成功案例，论证了在复杂环境下采取钢套筒+辅助降水+混凝土隔离墙等措施下的可实施性，以及盾构机接收施工技术的重、难点和关键施工工艺进行了分析和阐述，并结合现场实际情况进行安全性和可行性进行论证。

钢套筒接收；洞门封堵；钢筋混凝土隔离墙；复杂环境；长江一级阶地

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