刘 涛

燃气轮机进气过滤系统压降直接影响机组效率与运行成本。高压降导致进气阻力增大，压缩功增加，燃料消耗上升，同时缩短滤芯寿命，增加维护频次。优化压降需平衡过滤效率与阻力特性，通过改进滤材结构、优化过滤系统布局及采用智能监测技术，实现压降动态调控。研究聚焦于滤材孔隙率梯度设计、多级过滤协同效应及反吹清洁策略优化，旨在降低稳态及瞬态工况下的压降水平，提升系统经济性与可靠性。相关成果可为燃气轮机进气系统设计及运维提供理论依据与技术支撑。

燃气轮机；进气过滤系统；压降优化；滤材结构；智能监测

[1] 王建军,李明.燃气轮机进气过滤系统压降特性研究[J].热能动力工程,2020,35(4):12-18. [2] 陈晓东,张伟.高效过滤材料对燃气轮机压降的影响分析[J].动力工程学报,2021,41(6):456-462. [3] 刘志强,赵敏.智能监测技术在燃气轮机进气系统中的应用[J].机械工程学报,2022,58(12):201-208.

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