作者
刘朝龙
文章摘要
高速公路桥梁施工控制网的布设精度直接影响施工质量和工程安全。针对传统控制网布设存在的精度不足和误差积累问题，提出了一种基于多点复核与误差分析的优化方法。该方法通过科学选择控制点布局、采用高精度测量仪器及实时误差反馈机制，实现施工控制网的动态调整和精度提升。实践表明，该方法有效降低了测量误差，提高了施工控制网的稳定性和可靠性，为高速公路桥梁施工提供了坚实的技术保障。
文章关键词
高速公路桥梁；施工控制网；布设精度；误差优化；测量技术
参考文献
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