作者
赵付庄,吴 锐
文章摘要
城市交通干道两侧噪声污染呈现复杂的空间分布规律，受交通流量、道路形态及周边环境等因素综合影响。通过实证观测发现，噪声在交叉口、高架路段等区域表现突出，且沿道路轴线呈带状扩散趋势。构建包含多种影响要素的噪声传播模型，可为预测与治理提供量化支撑。基于空间调控的治理策略，如建筑退距控制、绿化隔离带和声屏障设置，在实践中展现出一定降噪效果。研究强调从城市空间组织角度出发，实现噪声污染的系统性防控，为城市环境治理与规划提供参考依据。
文章关键词
噪声污染；空间分布；交通干道；城市环境；声环境治理
参考文献
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