张 煜

随着水电工程的发展，渠道尾水形式各式各样。尾水渠的水力计算除了必须满足相应的要求外，还必须考虑施工的工期及施工工艺、水下开挖等，保证结构物在安全使用的情况下达到缩短工期的目的。因此水电站尾水渠施工过程中，水下爆破开挖成为研究的一个方向。本文是以非洲马里热带区域古伊那大型水电站中尾水渠开挖施工为例，详细分析了水下岩石开挖措施，从施工前准备至开挖中及清除石渣全过程进行了研究。尾水渠渠道段底板无衬砌，边坡衬砌按照20年一遇防护56.00m高程确定，水位以上土质边坡采用植草护坡，水位以下土质边坡采用铺设土工布干摆石防护。岩石边坡不进行支护。施工阶段在尾水渠PD 0+320.00桩号处布置挡水岩坎，防止河水流进渠道及厂房，并作为临时施工道路连接厂房左右岸交通。挡水岩坎以外区域需进行爆破开挖，部分区域位于水面以下，需进行水下爆破开挖。

水下开挖；筑岛；石渣清除

[1] 张志毅,王中黔主编,交通土建工程爆破工程师手册[M].人民交通出版社. [2] 李仕君.航道整治水下炸礁方法[J].企业科技与发展. [3] 施展造.提供水下钻孔爆破的若干理论与技术措施[J].珠江水运.

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