作者
罗 清
文章摘要
高铁轨道板在长期运行中受到昼夜及季节温差影响，温度变化引起的应力累积成为影响结构安全与耐久性的关键因素。本文通过建立温度场与应力场耦合模型，分析轨道板在不同温度梯度下的应力分布规律，并探讨温度应力变化对结构稳定性的影响机理。研究表明，当温度应力超过临界阈值时，轨道板可能发生局部开裂或整体翘曲，严重威胁运行安全。结合数值模拟与工程案例，提出降低温度应力影响的设计与施工建议，为高铁轨道板的安全维护与优化设计提供理论依据。
文章关键词
高铁轨道板；温度应力；结构稳定性；数值模拟；安全维护
参考文献
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