作者
陈宣直,李有辉
文章摘要
自2016年共享单车进入市场以来，其环保节能、方便智能、经济实惠等特点，解决了城市交通“最后一公里”的难题，也获得了市民的青睐。但共享单车经营企业为追求利润最大化而进行的无序扩张，造成了城市承载能力不足和管理混乱的局面。一些地方通过招标入围或以“特许经营权”的方式，限定企业数量和共享单车投放量，但此举与国家政策和相关制度不相符，城市管理出现了两难的尴尬。共享单车作为一种新型共享经济，其本质是企业以盈利为目的经营行为，与普通民众在使用社会公共资源有着本质的区别。因此，作者从共享单车占用公共资源以及法律层面，提出了收取公共资源占用费作为解决共享单车无偿占用公共资源和城市管理难题的思路，值得思考。
文章关键词
共享单车；城市管理；公共资源占用费；共享经济
参考文献
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