基于LiDAR与BIM正向设计技术在复杂地形公路设计中的应用——以某镇绕镇公路工程为例

ISSN:2811-0528(P)

EISSN:2811-079X(O)

语言:中文

作者
刘璐琪,周以晨,周郑一,田俊杰
文章摘要
针对传统公路施工设计中高压廊道区域勘测难、数据处理效率低、设计精度不足等问题,以某镇绕镇公路工程为研究对象,提出“无人机激光雷达+手持激光扫描+BIM正向设计”的一体化技术方案。通过构建“空地一体”数据采集体系,结合多源点云数据融合处理与BIM参数化设计技术,解决了高压铁塔及线路的精准建模与安全避障难题。实践表明,该方案使点云数据精度达厘米级,设计出图效率提升80%以上,成功规避了12处安全风险点,确保路线与500kV高压线及铁塔的安全距离完全符合规范要求。研究成果为公路工程复杂区域的精准设计提供了可复制的技术范式,具有显著的工程应用价值。
文章关键词
激光雷达;BIM技术;公路设计;点云融合;安全避障;正向设计
参考文献
[1] 中华人民共和国住房和城乡建设部.GB 50026-2007 工程测量标准[S].北京:中国计划出版社,2007. [2] 李明,王强.高压廊道区域公路勘测设计技术难点与对策[J].公路交通技术,2022,38(4):1-5. [3] 张小红.无人机激光雷达技术在地形测绘中的应用研究[J].测绘通报,2021(6):124-127. [4] 刘照球,李云贵.BIM 技术在公路工程设计中的应用与发展[J].建筑结构,2020,50(12):8-12. [5] 中华人民共和国自然资源部.CH/T 3024-2018 倾斜摄影测量实景三维建模技术规程[S].北京:测绘出版社,2018. [6] 中华人民共和国国务院.电力设施保护条例实施细则[S].2011.
Full Text:
DOI