作者
蔡 鄂
文章摘要
本研究旨在优化城市快速路交叉口设计，以提高交通效率和安全性。通过深入分析现有交叉口设计的问题和挑战，我们提出了一种综合考虑交通流量、道路几何特征和人行横穿需求的优化方法。我们使用先进的交通模拟工具和数据分析技术，以及城市规划原则，来开发新的交叉口设计方案。研究结果表明，这种方法能够显著减少交通拥堵、改善交叉口的通行能力，并提高了交叉口的安全性。
文章关键词
城市快速路；交叉口设计；优化；交通效率；安全性
参考文献
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