唐君荣,申文浩

本文围绕安谷路地铁车站深基坑工程，系统分析深基坑开挖及支护中的关键技术，该地铁车站采用分层分段开挖工艺，严格遵循“纵向分段、竖向分层、先撑后挖”原则，共设置10个纵向施工段，利用阶梯流水开挖与钢支撑动态安装相结合的施工方法，有效确保开挖安全。文章重点分析深基坑开挖、钢支撑体系施工及桩间喷锚支护施工中的相关技术要点，以供参考。

地铁车站；深基坑；开挖支护；钢支撑；喷锚支护

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