作者
杨红福
文章摘要
公路改扩建工程中，新旧路基拼接处的差异沉降是制约工程质量的关键问题。差异沉降易引发路面开裂、结构失稳，影响行车安全与道路使用寿命。需明确差异沉降的影响因素，包括地基承载力差异、新旧路基材料性质不同、施工工艺差异等；分析现行控制标准的适用性，涉及沉降量限值、沉降速率等指标；并探索有效的控制技术，如地基处理、路基加筋、排水系统优化等。通过系统研究，为制定科学合理的控制标准提供依据，以保障公路改扩建工程的结构稳定性和运营可靠性。
文章关键词
公路改扩建；新旧路基拼接；差异沉降；控制标准；沉降控制技术
参考文献
[1] 邱毅.公路改扩建新旧路基差异沉降控制技术应用与效果分析[J].交通世界,2023,(22):46-48.
[2] 王强.新旧路基拼接台阶处理技术[J].交通科技,2024,(3):55-58.
[3] 周伟.高速公路拓宽路基差异沉降控制技术研究[J].交通建设与管理,2024,(7):44-49.
[4] 张军辉,等.湿热地区路堤拼接沉降控制关键技术取得突破[J].科技日报,2024,(6):7.
[5] 章海明.拓宽公路差异沉降问题的研究现状与成果综述[J].路基工程,2024,(5):1-6.
Full Text:
DOI
