作者
郭 洋
文章摘要
在我国公路路网逐步扩展到山地、丘陵等地形地貌复杂的地区时，填料的选材和施工经济已经成为重要考虑的问题。土石混合填筑作为一种可实现路堑开挖材料的高效、经济、环保等优点，已在我国高速公路建设中得到广泛应用。但由于土石混合体是一类非均匀非连续介质，其力学特性有别于均质或单纯的岩石材料，使得常规的路基建设和调控手段受到了极大的挑战。通过对已有的土石混合地基建造技术的系统归纳，准确辨识其关键点，并主动探寻今后的优化与革新途径，对保证地基的长效耐久和安全运行，促进道路建造技术的精细化和智能化发展具有重要的现实意义。
文章关键词
公路；土石混填；路基；技术优化
参考文献
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