杨 宾

高速公路大跨径桥梁因其跨越能力强、交通承载量大，在现代交通工程中具有重要地位。随着交通量和车辆荷载的持续增长，桥梁结构在受力性能方面面临更高要求。本文基于结构力学与材料力学理论，对大跨径桥梁的受力特征进行系统分析，重点探讨弯矩、剪力、挠度及动力响应等关键参数对结构安全性的影响。通过对常见桥型（如斜拉桥、悬索桥及刚构桥）的力学性能对比，揭示设计参数、施工工艺及环境因素对桥梁整体受力性能的作用机理。研究结果表明，优化结构体系与受力路径、合理选择材料以及强化动力响应控制是提升大跨径桥梁结构安全性和耐久性的关键途径。本文的研究为高速公路大跨径桥梁设计提供理论依据与工程指导。

大跨径桥梁；受力性能；结构优化；动力响应；安全性

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