作者
尚泉泉
文章摘要
电客车架修作业时， 牵引中心节点未正常分离会导致工艺转向架不能正常推入落车而导致架修作业被迫卡滞，严重影响架修的整体生产进度。针对该问题，作业人员前期需根据主机厂提供的样品制作工装，但因工装材质强度不够和使用频繁，导致工装拉杆出现弯曲变形情况，存在拉杆滑动崩出的风险。因此，急需对既有工装进行优化改造，以提高工装的可靠性、安全性以及作业效率。
文章关键词
牵引中心装置；工装优化设计；作业质量安全
参考文献
[1] 郝国婵,陈杰,郭绪周.B 型地铁转向架架修[J].机车车辆工艺,2019(5):46-50. [2] 夏红勇,郭磊,刘权.地铁牵引电机检修中的两种实用工装[J].电机技术,2016(2):47-49. [3] 张建军.液压支架销轴拆卸装置的设计应用[J].同煤科技,2017(6):20-22. [4] 李涛,陈选民,邓景山,等.地铁车辆检修用工艺转向架研制[J].机械设计与研究,2019(5):190-205. [5] 蔡两.动车组系统可靠性评价与优化研究[D].北京:中国铁道科学研究院,2020.
Full Text:
DOI
