龚加懂

随着我国经济的高速发展，交通基础设施的建设也在不断加强，其中隧道数量越来越多，地质条件也越来越复杂，复杂的工程地质条件与特殊的围岩力学性质致使隧道围岩大变形问题十分突出，严重制约隧道工程的施工建设安全与长期运营稳定。隧道软岩大变形的种类及发生机理有很多，如张广泽等发现应力场、地质构造、地层岩性等因素是驱动隧道围岩大变形孕育发生的根本条件，并严格受构造控制。通过对国内外隧道工程及地下工程已发生的大量围岩大变形实例的收集分析，研究得出了隧道围岩大变形的类型可分为围岩岩性控制、围岩结构构造控制和施工扰动影响。将大变形分为应力型、材料型和结构型大变形三类。但多数软岩大变形隧道围岩应为软岩～极软岩、埋深大（通常都超过500m以上），本文结合长大深埋隧道软岩大变形段处治方案进行分析，以供参考。

高地应力；软岩大变形；隧道病害处治

[1] 张广泽,邓建辉,王栋,等.隧道围岩构造软岩大变形发生机理及分级方法[J].工程科学与技术,2021(1):1-12. [2] 李永林,冯学钢,姜云,等.隧道工程围岩大变形及预测预报研究[J].现代隧道技术,2005(5):49-54+62. [3] 姜云.隧道工程围岩大变形问题研究[C]//国家测绘局测绘标准化研究所,全国测绘科技信息网.全国测绘与地理信息技术研讨交流会专辑.《测绘技术装备》编辑部,2003:6. [4] 王成虎,沙鹏,胡元芳,等.隧道围岩挤压变形问题探究[J].岩土力学,2011(S2):143-147.

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