俞芸芸

本文重点分析了飞机复合材料结构中常见的损伤类型及其检测方法，首先剖析了飞机复合材料的主要损伤形式，包括机械损伤、热损伤、环境损伤、疲劳损伤和冲击损伤等，并探讨了损伤的成因及其在飞机服役过程中的表现形式。在检测方法的研究中，本文对当前主流的无损检测（Non-Destructive Testing, NDT）技术进行了分类对比，包括超声检测、红外热成像、X射线检测、声发射技术和激光超声检测等。通过对比分析各方法的工作原理、优缺点及适用范围，进一步明确了不同检测方法在具体应用场景中的适配性。

复合材料；损伤；无损检测；飞机

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