刘思明,黎静思,武 鹍

目前我国铁路发展处于完善网络和提升效能的关键阶段，全面推进铁路高质量发展极为重要。根据国家铁路发展规划，“十四五”建设重点为高质量推进铁路建设，着力填补西部铁路“留白”，加快完善“八纵八横”高速铁路网，有序拓展普速铁路网覆盖，积极推进城市群都市圈城际铁路和市域（郊）铁路发展。到2025年铁路高质量发展取得新成效，设施网络更加健全完善，多层次铁路网络加快形成，路网覆盖范围进一步扩大，铁路运营里程将达到16.5万公里，通过研究贵南铁路广西地区站房中规模较大的某站站房及相关工程的投资控制阶段脉络，对全过程咨询中铁路站房投资控制进行再思考。

贵南铁路；广西地区某站房；投资控制；综合指标；再思考

[1] 广西壮族自治区住房和城乡建设厅“住房城乡建设厅《建设工程工程量清单价规范》(GB 50500-2013)及《房屋建筑装饰工程工程量计算规范》(GB50584-2013). [2] 桂建标[2013]39 号文《广西壮族自治区建筑装饰装修工程消耗量定额》及桂建标《广西壮族自治区市政工程消耗量定额》[2022]11 号. [3] 国家铁路局国铁科法[2018]101 号《铁路基本建设工程投资估算预估算编制办法》(TZJ1002-2018)[S].北京:中国铁道出版社,2019:4-5. [4] 国家铁路局国铁科法[2018]93 号《铁路建设项目预可行性研究、可行性研究和设计文件编制办法》(TB10504-2018)[S].北京:中国铁道出版社,2018:393-472.

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