作者
杨 君
文章摘要
纵观东京、巴黎、伦敦、上海、广州、深圳等国内外世界级城市城镇化发展历程，都是逐渐突破行政区地域限制，从单极中心城市走向多核都市区，强力打造“一小时通勤圈”，这就需要提前布局城市道路基础设施，畅通经济“大动脉”。本文基于重庆主城都市区通勤特征分析和交通基础设施建设情况，提出了都市区层级跨区同城化城市快速通道发展建议，部分通道已进行实践开工。
文章关键词
都市区同城化；跨区快速路通道；通勤圈；重庆主城都市区
参考文献
[1] 郭思臻,肖刚,苏小军,成华.重庆主城都市区“1 小时通勤圈”构建研究[J].交通世界,2020(29):16-18. [2] 陈世峰,涛.重庆主城都市区“四网融合”发展规划与实践[J].交通工程,2020,20(05):21-27. [3] 连齐才.重庆主城都市区扩围背景下区域快速路的规划思考[J].西部交通科技,2022(01):77-80+186.
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