徐子贺

新能源汽车的智能化发展推动了人机交互界面设计的革新。本文从人机工程学视角出发，系统梳理了内饰交互界面设计的核心意义、现存问题及优化策略。研究结合多模态交互技术、情感化设计理念及用户行为分析，提出基于人体工学、认知负荷与情感需求的界面优化框架，为提升驾驶安全性、操作效率及用户体验提供理论支撑。

人机工程学；新能源汽车；内饰交互界面；多模态交互；情感化设计

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