张 硕,李均成

本文研究分析了低速提示音的声品质以及设计方法。首先，选取10台电动车在10kph工况下的数据，采用成对比较法进行主观评价；然后，通过小波分析、频谱分析以及乐理内容进行客观数据分析；最后，形成了低速提示音设计方法用于提升声品质。本文提出的声音设计方法既能提升低速提示音音效品质，同时也能满足法规要求，减少对环境噪声的影响。

新能源汽车；低速提示音；声品质；声音设计

[1] 新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)https://www.ndrc.gov.cn/fggz/fzzlgh/gjjzxgh/202111/t20211101_1302487.html. [2] 汽车推荐性国家标准《电动汽车低速行驶提示音技术要求》征求意见的函,汽标委网站. [3] Konet H,Sato M,Schiller T,et al.Development of Approaching Vehicle Sound for Pedestrians(VSP)for Quiet Electric Vehicles[J].SAE International Journal of Engines,2011,4(1):1217-1224. [4] 冯波.奔驰为电动车装模拟声音系统保障安全.环球网,http://auto.huanqiu.com/globalnews/2014-01/4718117.html,2014-01-03. [5] https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=Mzg4MDU1NzM0NQ==&mid=2247524051&idx=3&sn=16527a59a866b8877ced4f08524dc4f6& chksm=cf71b29df8063b8b04b97a745815fb14021a190256b6292ad97720f88542b1f43792c3ef5e49&scene=2.

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