何 亮

既有高速公路改扩建项目以交通系统较复杂的高速互通改造为代表，往往在不中断交通的情况下开展，这就对项目的施工和交通组织提出了极高的要求。本文依托广深高速公路新塘互通改扩建项目（下称新塘立交项目）开展施工组织和交通导改方案研究，考虑该项目交通流量大、周期长、存在主线和匝道桥拆除再建、施工工序多等特点，以“通而不畅”为交通组织原则，提出主线桥与互通立交、施工组织和交通组织协同保通的组织方案设计框架。此外，为降低施工期意外事故发生的可能性，对新塘立交项目进行风险识别。本文将为同类型改扩建项目的交通组织提供参考，并指出科学合理地进行交通导改组织，既能保证施工效益，又能确保施工期既有交通的正常通行。

高速互通立交；改造扩建方案；交通导改方案；高速公路

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