刘桂青

本文从飞行员操纵的视角对飞机进行密集编队及普通编队飞行训练的飞参数据分别作分析，介绍两种飞行员操纵频次分析方法，对比两种方法的计算结果，并从中选取合适的计算方法对飞参数据进行分析，对飞行员在三轴的操纵规律分别作总结；另外借助飞参数据的计算结果分析高度速度对飞机稳定性的影响。本文针对飞机编队飞行飞参的分析在后续进行飞机操纵系统设计时可用作参考。

密集编队；操纵；飞行员；频次；负荷

[1] 董新民,刘鑫兴,王小平.飞行控制系统[M].长春:空军工程大学出版社,2002. [2] 别佑士金斯,斯杜德涅夫.飞机空气动力学[M].西安:飞行力学编辑部,1982. [3] 文梁栋.多机紧密编队自适应控制技术研究[V].南京航空航天大学,2020,1028703:2-4. [4] GJB185-86:有人驾驶飞机（固定翼）飞行品质. [5] 肖业伦,金长江.大气扰动中的飞行原理[M].北京:国防工业出版社,1992. [6] 曹永刚,赵鲁宁,等.某型飞机加装空中受油状态改进电传系统研究[J].飞机设计,2008,128(4):42-47.

点击下载PDF