张亚超

本文针对某型电机组件的减速箱传动误差展开研究，通过利用啮合线增量法对影响减速箱传动误差的圆周侧隙进行理论分析，建立了该三级展开式齿轮减速箱影响传动误差正向设计评估模型；通过与电机组件减速箱的传动误差测试结果进行比较，验证了传动误差评估模型结果的准确性，为齿轮减速箱产品正向设计提供了一种传动误差预测和优化方法。

小模数多级展开式齿轮；传动误差；影响因素

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