不同粒径沥青混合料配合比优化设计方法探索

ISSN:2705-0998(P)

EISSN:2705-0513(O)

语言:中文

作者
李 冲
文章摘要
不同粒径沥青混合料配合比的优化设计对于提高路面性能、降低成本、保障施工质量和提升用户体验具有重要的意义,是道路工程中不可或缺的关键环节。本文结合不同粒径沥青混合料配合比优化设计方法进行探索,以供参考。
文章关键词
不同粒径沥青混合料;配合比;优化设计;方法
参考文献
[1] 不同结构类型的全透水沥青路面长期性能分析[J].封雅宏;袁博;许斌;白子玉;石鑫.中外公路,2020(05). [2] 基于疲劳寿命递增的 LSPM 下面层半刚性路面结构优选[J].袁高昂;李德文;潘军利;郝培文.重庆交通大学学报(自然科学版),2020(12).
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