作者
李大志
文章摘要
岩溶对地铁车站基坑开挖、结构施工及建成后运营的维护有重大影响。本文以南京拟建地铁车站岩溶探测为例，采用工程地质钻探、地质雷达法和跨孔弹性波cT法相结合的综合勘察方法，查明了车站范围内岩溶的规模、分布和溶洞充填类型等特征，确保地铁施工建设的安全性。
文章关键词
岩溶；综合勘探；地铁车站；地质雷达法；跨孔弹性波cT法
参考文献
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