侯亚鹏,张瑶光,胡旭东

某型飞机辅助动力装置进行联合试验时发生涡轮盘叶片断裂，本文针对该叶片断裂和裂纹形貌进行了宏、微观观察以及断口分析，检查了叶片裂纹位置转接处和裂纹附近的基体组织及硬度，研究表明叶片断裂疲劳扩展充分，符合高周疲劳断裂的特点，并后续对涡轮盘加强抗疲劳改进制订了改进措施。

辅助动力；裂纹形貌；疲劳断裂

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