黄 段

在实际工况中，轴承各个组成部件间以及润滑剂的相互摩擦发热，导致轴承系统温度过高，严重降低了轴承的精度和寿命。针对该问题，选取深沟球轴承为分析对象, 依据传热学与摩擦学理论，构建深沟球轴承的稳态温度场以及热变形的热分析有限元模型。对于热平衡状态下的深沟球轴承，采用workbench有限元软件进行温度场分析和热变形分析，为深沟球轴承的热变形和游隙问题的研究提供了参考依据。

深沟球轴承；温度场；热变形；workbench；游隙

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