张青青

淤泥质土和软粘土等软弱地层，具有低承载力、高可塑性和复杂的地质特性，给盾构机掘进过程中的姿态控制带来了巨大挑战。盾构机在此类地层掘进时，易发生姿态偏移和失稳，导致管片破损、隧道轴线偏离设计等问题，严重影响隧道工程的质量和安全性。因此，深入探讨软弱地层中盾构姿态失稳的原因，提出并实施有效的处理措施，不仅有助于提升盾构施工技术水平，对确保盾构隧道的顺利掘进和长期安全服役具有重要意义，同时还能为类似工程提供宝贵的参考经验。基于此，本文先结合某工程案例分析了软弱地层盾构姿态失稳的原因，然后论述现场的纠偏处理对策及盾构过程的控制措施，旨在为轨道交通工程盾构施工提供有益参考。

软弱地层；盾构；姿态失稳；处理措施

[1] 周彦臣,魏纲,王霄,等.朝上盾构开挖面被动失稳极限支护力研究[J].低温建筑技术,2023,45(04):63-67. [2] 张亚峰,王进尚,刘应然,等.砂土地层泥水盾构开挖面失稳机理[J].华北水利水电大学学报(自然科学版),2022,43(06):79-88. [3] 彭小庆.盾构隧道开挖面失稳破坏影响因素数值分析[J].福建交通科技,2022,(06):85-88. [4] 张世民,舒营,尹鑫晟,等.盾构隧道开挖面稳定性数值模拟研究综述[J].低温建筑技术,2022,44(04):125-129. [5] 雷华阳,刘敏,程泽宇,等.透明黏土盾构隧道开挖面失稳扩展过程和失稳特征研究[J].岩石力学与工程学报,2022,41(06):1235-1245.

点击下载PDF