车紫薇

本文以杭州西溪国家湿地公园绿道工程为研究实例，旨在探讨湿地特殊环境下多类型绿道路面材料的耐久性表现。项目秉持“因地制宜”原则，在不同地貌和功能区域分别采用了砂石路、架空混凝土仿木栈道（预制桩基础）、实铺混凝土仿木路面、印尼菠萝格桥面及MC功能性路面。通过对项目建成后两年的跟踪调研与对比分析发现，不同路面材料的耐久性表现差异显著。其中，基于预制桩基础的架空混凝土仿木栈道出现了大面积的板面开裂、断裂及基础不均匀沉降等严重病害；而印尼菠萝格桥面及采用稳定垫层基础的实铺混凝土仿木路面等则基本完好。研究深入剖析了导致架空栈道过早失效的关键因素在于基础形式与湿地软土地基的不匹配性，以及上部结构材料对不均匀沉降的低耐受性。基于此，论文提出了针对湿地环境的绿道基础形式优化、上部结构选材及施工工艺改进等一系列工程优化对策，旨在为未来同类生态敏感区域的绿道建设提供具有实践价值的技术参考和决策依据。

湿地绿道；路面材料；耐久性；混凝土仿木；工程优化；西溪湿地

[1] 易舜,张定邦,王罗晓轩,等.废弃建筑材料在绿道建设中的应用[J].湖北理工学院学报,2022,38(04):55-58. [2] 李元忠,郝军,郑军.LQFM 防滑路面材料工艺在园林绿化项目中的应用价值[J].山东林业科技,2023,53(05):102-105. [3] 陈晗,刘俊琴.双组分彩色陶瓷颗粒沥青混凝土路面在城市绿道中的应用[J].工程技术研究,2020,5(14):136-137.

点击下载PDF