作者
陈嘉勉
文章摘要
市政道路基层压实度检测中常见偏差主要源于检测方法差异、仪器状态不稳定、施工过程控制不足及材料特性变化。不同检测手段对湿度、密实性及结构均匀性的敏感度不一致，易导致结果波动。施工现场的含水率偏离最佳区间、碾压遍数控制不精准及材料颗粒级配波动，也会放大检测误差。通过对偏差类型及形成机理的归纳，可为检测数据校准与施工质量提升提供更具针对性的技术依据。
文章关键词
压实度；道路基层；检测偏差；成因分析；质量控制
参考文献
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