作者
高 康
文章摘要
根据我国地形分布情况来看,中部地区、西部地区的地形条件非常复杂,且隧道非常多,在地形及环境条件非常复杂的情况下,对隧道内部接触网接口的设计工作造成较大的影响,设计工作难度较大。在铁路工程建设的过程中,如果隧道在工程中的占比相对来说比较大,就会使铁路运营工作、维护工作的难度明显增加,且铁路工程施工周期比较长,因此对相关设备的性能有着极为严格的要求,为了提高隧道内部接触网接口的稳定性、耐久性,本篇文章应用模拟仿真法等多种方法,对隧道内部接触网预埋槽道的性能进行充分研究与分析,以此促进操作预埋工作顺利进行。
文章关键词
接触网;隧道;预埋槽道;钢材
参考文献
[1] 陈嘉琳,尤添革,宁静,等.2005-2020 年我国 5 级以上地震地理位置聚类分析[J].海峡科学,2022(7):99-103. [2] 王翊丞.高地温环境下隧道锚固系统试验及力学特性研究[D].成都.西南交通大学,2019. [3] 李建高,刘亚飞.高黎贡山隧道 1 号高地温斜井降温处理技术研究及比选[J].隧道建设(中英文),2020,40(10):1498-1505. [4] 雷俊峰.拉日铁路吉沃希嘎隧道地热影响分析及工程对策[J].铁道建筑,2013(9):31-33. [5] 国家铁路局.铁路电力牵引供电设计规范:TB10009-2016[S].北京:中国铁道出版社,2016.
Full Text:
DOI